YM–C: Henri + Anton

Seit 2019 sind wir – Henri & Anton – gemeinsam auf dem Rennrad und dem Gravelbike unterwegs. Was als Idee auf zwei Rädern begann, ist heute eine Plattform für echte Erlebnisse, ehrliche Empfehlungen und visuelles Storytelling mit Tiefgang. Wir fahren nicht nur, wir erzählen. Von Touren, die uns selbst begeistert haben. Von Momenten, die hängen bleiben. Und von Ausrüstung, Unterkünften und Regionen, die wirklich etwas können. Immer persönlich, nie inszeniert.

You, Me & Cycling ist mittlerweile mehr als ein Blog.

Wir entwickeln Inhalte für Marken, Tourismusregionen und Veranstalter, die Lust auf Bewegung, Draußensein und gute Aussichten machen. Ob Blogstory, Fotoproduktion, Reels, Testbericht oder redaktionelle Kooperation: Wir zeigen, wie Radfahren sich anfühlt. Mit Stil, Substanz und ehrlichem Interesse.

Falls ihr euch vorstellen könnt, mit uns zusammenzuarbeiten, schreibt uns einfach. Wir freuen uns über spannende Projekte, gute Ideen und ehrliche Kooperationen.

Wie sich die Fahrradwelt für uns anfühlt.

Weil wir glauben, dass Radfahren mehr ist als nur Sport, geht’s bei uns auch um Pausen mit Aussicht, lokale Küche und kleine Abzweigungen mit großem Erinnerungswert.
In unseren Beiträgen findest du echte Tourentipps, persönliche Ausrüstungsreviews, Lieblingsorte zum Übernachten, Inspiration fürs Bikepacking und Gedanken rund ums Unterwegssein. Mal als kurzer Impuls, mal als ausführliche Geschichte aber immer mit unseren Werten.

Wenn ihr Fragen, Feedback oder einfach Lust auf Austausch habt, schreibt uns gern. Und falls ihr keinen neuen Beitrag verpassen wollt: Auf Instagram gibt’s immer ein kleines Update, manchmal auch schon vorab aus dem Sattel.

Wie alles mit dem Rennrad angefangen hat? Henri beschreibt ihren Einstieg hier (an dem Anton maßgeblich beteiligt war). Antons ersten Beitrag findet ihr hier. Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen!

4 replys to

“YM–C: Henri + Anton”
  1. Anton
    I had a question on your Swiss Cross build
    I too am building a cross bike from scratch

    My question is that when i put the top bearing in the headset the top cover does not meet the frame – there is a 2mm gap showing the gold casing of the bearing – any secret into seating the bearing? Its the integrated headset so I did not want to press fit anything – nice website!

    1. Hi Peter! Kettenschloss hängt von der Kette ab. Im besten Fall passt das zusammen. Also abhängig von den Schaltstufen und der Marke … SRAM Flattop Kette brauchen andere Schlösser als Shimano Ketten. Man kan aber auch im Notfall einfach die Kette mit einer Niete schließen. Ein entsprechendes Multitool haben wir bei langen Touren dabei.

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